“我父親騎車騎的好好的，就是因為對方橫穿馬路，我父親才去世的，他要負責！”
　　“我丈夫可憐呀，白天人還好好的，晚上人就沒了！”
　　“我是翻越了綠化帶，但是為了走斑馬線，所以我不應該承擔責任。”

　　案情回顧
　　傍晚十時許，李某某在機動車道上騎行自行車時與翻越綠化帶欲過斑馬線的行人王某某發(fā)生碰撞，致二人受傷，后李某某經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)鑒定，王某某血液中未檢測出乙醇含量；涉案自行車的制動系統(tǒng)性能不符合國家標準。交通警察大隊先后兩次作出道路交通事故責任認定書，認定李某某承擔本次事故的主要責任，王某某承擔本次事故的次要責任。因雙方對本次事故的處理未能協(xié)商一致，李某某的妻子及兒子遂以原告身份提起訴訟，要求王某某承擔醫(yī)療費、交通費、喪葬費等各項費用60%的賠償責任。

　　法院判決
　　一審法院經(jīng)審理認為，李某某在騎行至人行橫道時未謹慎觀察路況、未盡到安全注意義務，沒有預見和未在確保安全、暢通及遇人行橫道時應禮讓行人的原則下駕駛自行車，以致造成其與行人王某某在人行橫道上相撞的后果，是造成李某某死亡的主要原因，應對本案承擔較大的過錯責任。王某某作為行人，其違反交通規(guī)則跨越綠化帶徑直上人行橫道行走，增大了危險性，且其未能注意觀察來往車輛，未在確認暢通的情形下在人行橫道逕行與李某某碰撞，具有一定的過錯，與損害的發(fā)生具有直接因果關系，應承擔相應的責任。最終認定王某某對李某某的死亡承擔30%的過錯賠償責任，后李某某妻子及兒子不服一審判決提起上訴。
　　二審法院經(jīng)審理認為，首先，李某某在機動車道上騎行自行車且未完全靠右行駛，違反了法律規(guī)定，至自己于不安全境地，其行為屬于違法行為。其雖主張非機動車道已被機動車所占用，但另一違法行為不能成為自己違法的理由。其次，李某某既然選擇了在機動車道上騎行，就應按照機動車規(guī)定在路遇人行橫道時減速慢行，但從視頻反映李某某并無減速的行為，其也未完全靠右騎行，王某某并非翻越綠化帶后直接與李某某相撞，而是從綠化帶出來后與李某某相撞有一小段距離，如果李某某提前有減速行為，在突然出現(xiàn)行人時亦可能來得及避讓。第三，雖然王某某翻越綠化帶的行為違反了相關規(guī)定，但其目的并非去橫穿馬路，而是要走人行橫道，只是采取了不當措施，其應對此行為承擔對應的責任。最終二審維持了一審判決中關于雙方責任認定的內(nèi)容。

　　法官說法
　　交通法規(guī)設立的目的不僅在于維持正常的交通秩序，更在于保護群眾的身體及財產(chǎn)安全。隨著社會經(jīng)濟水平的發(fā)展，人們的素質(zhì)有了一定提升，但還有部分人不主動遵守交通法規(guī)：橫穿馬路、翻越隔離帶、逆行、超速、轉(zhuǎn)彎不看直行的車；還有部分人抱有僥幸心理：斑馬線處忽視紅燈徑直走過，不在專門的非機動車道而是選擇走在方便拐彎的機動車道。因此，無論是交警部門亦或是審判機關在處理交通事故及劃分雙方責任時已慢慢轉(zhuǎn)變觀點、判斷規(guī)則及審理思路，重事實、重證據(jù)、重法律，并充分運用邏輯和日常生活經(jīng)驗法則，進行綜合判斷分析認定雙方的責任大小，倡導講誠信、講規(guī)則，充分體現(xiàn)社會主義核心價值觀，而不再一味的偏向行人或者傷亡者等“弱勢”一方，出現(xiàn)“行人為大”、“誰傷亡誰有理”的現(xiàn)象，這是公平的體現(xiàn)，是對群眾最好的保護，是社會文明進步的推動力。

　　法官提醒
　　我們永遠不知道明天與意外哪一個會先到來，沒有人希望在路上發(fā)生交通事故，但是意外總會伴隨著我們?？茖W技術的進步使我們常能在手機、電視等網(wǎng)絡媒體上見到因各種原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿始耙蚪煌ㄊ鹿蕦е碌囊粋€個支離破碎的家庭、一聲聲嘆氣背后的絕望和一起起互相指責的糾紛，殊不知這許許多多的交通事故都是因為一時的疏忽大意、一時的僥幸心理、一時的盲目稱快造成的。還有兩周就是闔家歡樂的春節(jié)，希望每一個人都能遵守交通規(guī)則，文明交通，安全出行，為自己也為他人的安?？紤]，珍愛生命，遠離傷痛。

　　法條鏈接
　　《中華人民共和國民法典》第一千一百六十五條  行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的，應當承擔侵權責任。依照法律規(guī)定推定行為人有過錯，其不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。
　　《中華人民共和國民法典》第一千一百七十三條　被侵權人對同一損害的發(fā)生或者擴大有過錯的，可以減輕侵權人的責任。
　　《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條　侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
　　《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條 根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側(cè)通行。
　　《中華人民共和國道路交通安全法》第六十三條 行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。